Cielo di Tocopilla

Kanske en aning oväntat kom beskedet under hösten 2018 att Gotlandsbolaget köpt in två italienska bulkfartyg. Än mer förvånande var kanske bakgrunden: Fartygen skall byggas om till tankfartyg för transport av apelsinjuice i ett samarbete med Wisby Tankers.

Cielo di Tocopilla eller ett av hennes systerfartyg under Golden Bridge.

handysize

Italienska d’Amico är en företagsgrupp med rötter i 1950-talet som idag är ett globalt rederi med en stor flotta av tank-, bulk- och containerfartyg.

Från augusti 2014 och ett par år framåt levererades ett knappt dussin bulkfartyg som beställts av d’Amico vid ett kinesiskt varv, bland annat Cielo di Tocopilla. Fartygen var av storleken ”handy size” och betraktas alltså som mindre bulkfartyg som med sitt begränsade djupgående och egna kranar kan ta frakt i mindre hamnar som saknar utbyggd infrastruktur.

d’Amico fraktar i huvudsak kol med sina bulkfartyg.

Under hösten 2018 såldes Cielo di Tocopilla och systerfartyget Cielo di Jari som en åtgärd för att frigöra kapital för det ekonomiskt tyngda rederiet. Utförsäljning och återbefraktningen av andra fartyg har fortsatt även under 2019.

Apelsinjuicetankers

Köpare av Cielo di Tocopilla och Cielo di Jari var Gotlandsbolaget som betalade 40 miljoner dollar för bägge fartygen. Anledningen till köpet var en aning udda. Gotlandsbolagets mångåriga samarbetspartner Wisby Tankers avsåg att starta trafik mellan Sydamerika och Europa med fryst och kyld apelsinjuice, och för ändamålet köptes systerfartygen in.

Fartygen, som levererades under hösten 2018, har hittills gått kvar i trafik för d’Amico, men avsikten är att bulkfartygen ska byggas om till tankfartyg med särskilt höga krav på lastutrymmet eftersom apelsinjuice är frätande. Det är Wisby Tankers som ansvarar för ombyggnaden och den kommande trafiken beskrivs som ett ”långsiktigt industriprojekt”.

Fartygen är registrerade i Liberia.

Cielo di Tocopillas sjösättning vid varvet i Yangfan i södra Kina den 9 juni 2014.

KRONOLOGI

2014-09-30Levererad till D’Amico di Navigazione, Rom med namnet Cielo di Tocopilla.
2018-10Såld till Rederi AB Gotland tillsammans med systerfartyget
för totalt MUSD 40.
2019-11Gotlandsbolaget säljer sin andel till Wisby Tankers, som därmed blir helägare.

SPECIFIKATION

Längd179,99 meter
Bredd30,00 meter
Dräktighet25.303 brt
Lastförmåga39.202 dwt
MaskineriMAN B&W 5S50ME-B, 6050 kW, 13,5 knop
Passagerarkapacitet0
Lastkapacitet50789 kbm
Namnsignal/IMOD5QK4/9638159

2 reaktioner till “Cielo di Tocopilla

  1. Cielo Di Tocopilla kommer efter ombyggnad få namnet ”Atlantic Orchard”, samt systerfartyget Cielo Di Jari kommer få namnet ”Essayra”. Bägge kommer gå i charter för Louis Dreyfus.

    Gillad av 1 person

    1. Mikael, såg att Gotlandsbolaget sålt Cielo di Jari till Wisby Tankers. Återstå att se om även systerfartyget säljs. Om du kommer över några foton på konverteringen så får du gärna skicka över dom!

      Gilla

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s