Gotlandsbolaget köpte en aning oväntat in fyra äldre ro-ro-fartyg i början av 1993. Ett tillfälle hade yppat sig för att komma över fartygen till ett fördelaktigt pris när Bilspedition påbörjat avveckling av sin rederirörelse. Efter utchartring avyttrades fartygen med god förtjänst.
Ett samlingsinlägg om Gotlandsbolagets fyra MEDRO-fartyg finns att läsa på denna sida:
Kronologi
| 1979-09-09 | Levererad som Vegaland till Broströms Rederi AB, Göteborg. |
| 1981-10 | Charter till Wilh. Wilhelmsen, Oslo under två år. Omdöpt till Tarn. Den 1 oktober 1983 återfick hon namnet Vegaland. |
| 1984-05-22 | Såld till Rederi AB Transocean, Göteborg. |
| 1993-01-28 | Rederi AB Gotland köper Thebeland, Tyrusland, Vegaland, Vikingland. Charter till Svenska Orientlinjen. |
| 1994-01-28 | Såld tillsammans med Tyrusland till Bylock & Nordsjöfrakt AB. |
| 2000-11-22 | Såld tillsammans med sina tre systerfartyg i SOL-flottan för USD 10.875.000 till Imperial/Navalmar. SOL chartrar tillbaka fartygen för en sjuårsperiod. Registrerad på Vegaland Ltd, Storbritannien. |
| 2012-04-01 | Ankom Alang för skrotning. |
Specifikation
| Längd | 165,14 meter |
| Bredd | 25,90 meter |
| Dräktighet | 9 386 brt |
| Lastförmåga | 12 000 dwt |
| Maskineri | 2 st B&W 12 L 45 GF, 15 590 kW, 20,5 knop |
| Passagerarkapacitet | 12 |
| Lastkapacitet | 750 TEU |
| Namnsignal/IMO | SGHN/7718539 |
