Gotlandsbolaget köpte en aning oväntat in fyra äldre ro-ro-fartyg i början av 1993. Ett tillfälle hade yppat sig för att komma över fartygen till ett fördelaktigt pris när Bilspedition påbörjat avveckling av sin rederirörelse. Efter utchartring avyttrades fartygen med god förtjänst.
Ett samlingsinlägg om Gotlandsbolagets fyra MEDRO-fartyg finns att läsa på denna sida:
Kronologi
| 1979-10-21 | Levererad som Vikingland till Broströms Rederi AB, Göteborg. |
| 1984-05-22 | Såld till Rederi AB Transocean, Göteborg. |
| 1993-01-28 | Rederi AB Gotland köper Thebeland, Tyrusland, Vegaland, Vikingland. Charter till Svenska Orientlinjen. |
| 1995-01-30 | Såld till Bylock & Nordsjöfrakt AB, Skärhamn tillsammans med Thebeland. |
| 2000-10 | Överförd till Vikingland Ltd, London, efter att ha sålts tillsammans med sina tre systerfartyg i SOL-flottan för USD 10.875.000 till Imperial/Navalmar. SOL chartrar tillbaka fartygen för en sjuårsperiod. |
| 2012-0-23 | Kördes upp på stranden i Alang för att skrotas. |
Specifikation
| Längd | 165,14 meter |
| Bredd | 25,90 meter |
| Dräktighet | 9 386 brt |
| Lastförmåga | 14 160 dwt |
| Maskineri | 2 st B&W 12 L 45 GF, 15590 kW, 20,5 knop |
| Passagerarkapacitet | 12 |
| Lastkapacitet | 750 TEU |
| Namnsignal/IMO | SGHL/7718541 |
