Boyana
Gotlandslinjen hade de första åren hyrt in ro-ro-fartyg för att avlasta passagerarfärjornas bildäck under sommarmånaderna. Första sommaren hyrdes svenska Forest Link in, andra sommaren danska Farona och tredje sommaren svenska (och till och med gotländska) Kalmarsund. Nordström & Thulin hade nu dock bestämt sig för att hitta ett eget ro-ro-fartyg som man kunde använda sommartid …