Gotlandsbolaget köpte en aning oväntat in fyra äldre ro-ro-fartyg i början av 1993. Ett tillfälle hade yppat sig för att komma över fartygen till ett fördelaktigt pris när Bilspedition påbörjat avveckling av sin rederirörelse. Efter utchartring avyttrades fartygen med god förtjänst.
Ett samlingsinlägg om Gotlandsbolagets fyra MEDRO-fartyg finns att läsa på denna sida:
Kronologi
| 1978-11-13 | Levererad som Tyrusland till Broströms Rederi AB, Göteborg. |
| 1984-05-22 | Såld till Rederi AB Transocean, Göteborg. |
| 1984-07-20 | Charter till Messina Line, Genua och döptes om till Jolly Ocra. Åter omdöpt till Tyrusland den 24 juni 1985. |
| 1993-01-28 | Rederi AB Gotland köper Thebeland, Tyrusland, Vegaland, Vikingland. Charter till Svenska Orientlinjen. |
| 1994-01-28 | Såld tillsammans med Vegaland till Bylock & Nordsjöfrakt AB. |
| 2000-10-20 | Avregistrerad i svenska registret efter försäljning till Imperial Shipping Ltd och Navalmar Lda. Köpeskillingen för samtliga fyra fartyg uppgick till USD 10.875.000 . |
| 2014-07-15 | Kördes upp på stranden i Alang för skrotning. |
Specifikation
| Längd | 165,14 meter |
| Bredd | 25,90 meter |
| Dräktighet | 9 372 brt |
| Lastförmåga | 12 201 dwt |
| Maskineri | 2 st B&W 12 L 45 GF, 15 590 kW, 20,5 knop |
| Passagerarkapacitet | 12 |
| Lastkapacitet | 750 TEU |
| Namnsignal/IMO | SGWE/7718503 |
