I mellandagarna 2014 köpte Gotlandsbolaget in sig i de tre systerfartygen Calypso, Cavatina och Corrido hos samarbetspartnern Laurin Maritime i Göteborg. Det visade sig bli en god investering för Gotlandsbolaget som sålde trion 2018.
Beställd av norrmän
Den norska företagsgruppen Eitzen hade beställt flera produkttankfartyg vid det kroatiska varvet Brodotrogir när man drabbades av allvarliga ekonomiska problem. När långivarna drog in finansieringen hade rederiet inget annat val än att häva kontrakten med varvet. I mitten av maj 2009 lyckades dock Brodotrogir sälja fartygen – som var i olika fas av sin byggnation – till svenska Laurin Maritime.
Det andra fartyget i serien, nybyggnadsnummer 321, kunde levereras i slutet av 2010. Hon döptes i samband med leverans av sin gudmor – varvets försäljningschef – Vedrana Vukman till Calypso. Enligt varvet var fartyget vid leverans värt omkring 40 miljoner dollar, men om det var det pris som Laurin betalade för att överta kontrakten är okänt.
Det första fartyget i serien, m/s Cavatina, hade levererats redan i januari 2010, och det sista fartyget i serien, m/s Corrido, levererades året därpå.
Gotlandsbolagets engagemang
I december 2014 förvärvade Gotlandsbolaget femtio procent i de tre systerfartygen Calypso, Cavatina och Corrido. 2016 köpte Gotlandsbolaget de resterande femtio procenten och blev därmed helägare till fartygen som dock fortsatte i bareboatcharter för Laurin.
Team Tankers
Våren 2018 köpte Team Tankers – med norska intressen – Laurin Shipping och Anglo-Atlantic Steamship för 206 miljoner dollar. Därmed skapades en av världens största företagsgrupper inom kem-och petroleumfrakter med en flotta på mer än 50 fartyg, och med ett uttalat fokus på transporter av kemikalier och rena petroleumprodukter på längre distanser.
Charterkontrakten för Cavatina, Calypso och Corrido ingick i försäljningen, men redan en månad senare sålde Gotlandsbolaget de tre systerfartygen till Team Tankers. Försäljningspriset för de tre uppgick till totalt 66,4 miljoner dollar.
I augusti 2018 fick Calypso prefixet “Team” i sitt namn. I skrivande stund är hon på resa från Gwangyan i Sydkorea till Tauranga i Nya Zeeland – med planerad ankomst på julafton 2020.
Kronologi
| 2010-11-19 | Levererad med namnet Calypso till Laurin Maritime (Silver Gate Maritime Company Ltd, Cayman Islands). |
| 2014-12-18 | 50% av fartyget sålt till Gotlandsbolaget (Rederi AB Torsburgen). 2016 köptes resterande 50%. |
| 2018-05 | Såld till Team Tankers. I augusti omdöpt till Team Calypso. |
| 2021-02 | Såld till Shanghai Nengyuan Shipping Co. Omdöpt till Neng Yuan 39. |
Specifikation
| Längd | 182,90 meter |
| Bredd | 32,20 meter |
| Dräktighet | 27061 GT |
| Lastförmåga | 46067 dwt |
| Maskineri | MAN B&W 6S50MC, 8200 kW, 15,5 knop |
| Passagerarkapacitet | – |
| Lastkapacitet | 52464 kubikmeter |
| Namnsignal/IMO | A8VH8/9411290 |
